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就如国家医保局局长胡静林在沈阳督导查处工作时所说,“医保基金是亿万参保人员的救命钱。”想打好维护“救命钱”安全的保卫战,恐怕还需要技术、监管、宣教、严惩等多管齐下才能达成。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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目前,大众、丰田等跨国车企都公布了对中国市场的电动车计划。特别是大众在今年初曾宣布,到2022年其在中国的电动汽车和自动驾驶汽车领域投资150亿欧元,到2021年至少将在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产。但值得注意的是,补贴新政落地后,以大众为代表的跨国车企在电动车领域似乎少有声音出现。对此,业内也有观点认为,跨国车企在等待2020年新能源补贴完全退坡后再全力出击中国市场,届时它们已有足够的时间大幅提升电动车的续航里程,与自主车企正面竞争。

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